| 東平～端出場 | 太平坑～東平 | 積善～筏津 | 筏津～日浦 | 基安～黒石 | 基安/枝折 | 枝折/下津池 | 下津池/大野山 | 大野山/黒石 | ||
| 型式 | ブライヘルト複線式 | 玉村単線式 | 玉村単線式 | 玉村単線式 | 玉村単線式 | 左同 | 左同 | 左同 | 左同 | |
| 運搬量Ｔ／Ｈ | ６７．５ | ２５ | １５ | １５ | １６ | 左同 | 左同 | 左同 | 左同 | |
| 延長 Ｍ | ２、７１７ | １、３７３ | １、８８０ | ２、８３３ | １７、４６８ | ３、５１７ | ３、６１７ | ５、９５１ | ４、８３３ | |
| 線 路 |
高低差 Ｍ | ５４５ | ３６９ | ６５ | ６８ | ８３８ | ４９９ | １９６ | ５９５ | ４２１ |
| 最大径間 Ｍ | ５７８ | ３６４ | ３６０ | ４１０ | ９２９ | ８００ | ４２４ | ６３９ | ９２９ | |
| 両線間隔 Ｍ | ２．５ | ２．５ | ２．８ | ２．７４ | ２．５ | ２．５ | ２．５ | ２．５ | ２．５ | |
| 支 柱 |
支柱数本 | ２６ | １２ | １１ | ２２ | １０９ | ２２ | ２１ | ４２ | ２４ |
| 最高支柱 Ｍ | ２７．５ | １７ | １９ | ２６ | ４０ | ４０ | ３１ | ２９ | ２０ | |
| 支柱種類 | 鉄製方錘型 | 鉄製方錘型 １０ 木製方錘型 ２ |
木製方錘型 | 木製方錘型 | 鉄製方錘型 | 木製方錘型 | 木製方錘型 | 木製方錘型 | ||
| 曳 索 |
種類 | ７×６ラングレー | ７×６ラングレー | ７×６ラングレー | ７×６ラングレー | ７×６ラングレー | ７×６ラングレー | ７×６ラングレー | ７×６ラングレー | ７×６ラングレー |
| 直径Ｍ／Ｍ | ２２ | ２２ | ２２ | ２２ | ２２ | ２２ | ２２ | ２２ | ２２ | |
| 全長 Ｍ | ６、０００ | ２、９７０ | ４、１５０ | ６、０８０ | ３６、９３１ | ７、３００ | ６、９８０ | １２、４９９ | １０、１５２ | |
| 破断力 Ｔ | ２９．９ | ２９．９ | ２９．９ | ２９．９ | ２９．９ | ２９．９ | ２９．９ | ２９．９ | ２９．９ | |
| 速度 Ｍ／分 | １５０ | １０８ | １１１ | １０５ | １０５ | １０５ | １０５ | １０５ | １０５ | |
| 軌 索 |
種類 | ロックドコイル | ||||||||
| 直径Ｍ／Ｍ | 実車３８空車３２ | |||||||||
| 全長 Ｍ | ３、１００ | |||||||||
| 破断力 Ｔ | 実車１００空車７０ | |||||||||
| 搬 器 |
積載量 Ｋｇ | ５６０ | ２６０ | ２５０ | １６０ | ２６０ | ||||
| 自重 Ｋｇ | ２２５ | １０５ | ９０ | ９０ | １０５ | |||||
| 間隔 Ｍ | ７５ | ８６．４ | １０８ | ７４ | １００ | |||||
| 製作所 | ドイツ、ブライヘルト | 安全索道 | 玉村索道 | 玉村索道 | 玉村索道 | |||||
| 設置年月日 | 明治３８年７月 | 昭和１０年３月 | 昭和１５年２月 | 大正１３年３月 | 昭和１７年１０月 | |||||
| 電動機 | なし | 40Hp×850R/M | 20Hp×575R/M | 50Hp×285R/M | 不明 | 60Hp×870R/M | 40Hp×575R/M | 不明 | 75Hp×880R/M |
別子銅山記念館蔵